得利于公司配备的高效推进叉车，使得配送中心的装车任务变得轻松而又快捷，稳定高效的装车是保障物流顺畅的关键。然而，在实际运行中，因为车辆不同造成推进叉车面临一个尴尬难题：其原设计的七个叉齿在装卸规格统一的集装箱时尚能胜任，但一旦面对尺寸更宽的平板货车，盐包因两侧悬空缺乏支撑，屡屡发生散落、掉包的情况，既影响效率，又存在安全隐患，成为横亘在装车一线的一道现实难题。

这一痛点被李海波师傅看在眼里、急在心上。凭借多年的维修经验和一股爱钻研的劲头，他主动向难题发起挑战。通过对作业现场的细致观察与无数次推演测算，李海波师傅精准地诊断出问题的核心在于“支撑点不足”与“缺乏适应性”。他创造性地提出了为现有叉车量身定制，增配两个可自由收放的“活动叉齿”，如同灵活的副臂，可以根据实际作业需求进行调整，当作业对象变为平板车时，这两个叉齿便能迅速就位，瞬间拓宽承载面积，有效延伸支撑跨度，将原本悬空的盐包两端稳稳托举，如同为盐包系上了“保险带”，彻底解决了两侧掉包的顽疾。当作业对象为集装箱时，这两个叉齿又能迅速收拢不影响作业，这项改造堪称神来之笔。

真正的创新往往不是源自最初的想法，而是来自对既有认知的突破和深度探索。而创新的启发往往源于对工作的无限热爱和对细节的不懈钻研，李师傅的这项小革新，成本不高却效益显著，不仅提高了装卸效率，更消除了安全隐患。以其巧思与实效充分展现了基层员工立足岗位、开拓进取的匠人精神，为公司降本增效与安全生产树立了典范。