1月20日，我市迎来降雪天气，为有效应对冰雪影响，保障员工安全出行，维护正常生活秩序，研究院以雪为令、闻雪而动，第一时间组织开展了路面积雪清扫工作，全力打好这场“破冰除雪”攻坚战。  寒风凛冽，积雪厚重，大家分工协作，默契配合，有的奋力铲除坚冰，有的仔细清扫残雪，有的忙着清运堆积的雪块。现场忙碌而有序，铲雪声、扫雪声、互相提醒的呼喊声交织在一起，构成了一曲激昂的劳动乐章。经过近一个小时的奋战，院内主干道、办公楼前坪及主要出入口的积雪冰层被彻底清除，一条条干净、畅通的道路显现出来，为研究院职工和来访人员的出行安全提供了有力保障。

9月23日下午，集团公司总经理张六林、副总经理李海英、刘承志一行来纤维研究院调研经营管理工作。研究院董事长韩立新等出席了会议。会议围绕研究院生产经营状况、重点工作进度、市场推广、发展举措等议题进行了深入研讨，为加快推进研究院高质量发展凝聚共识、明确方向。在听取了研究院关于经营管理、重点工作开展及研发成效等情况汇报后，张六林强调，要聚焦业务布局、人才培养、产业孵化等关键领域，加强产品应用研发，切实将经营目标和工作措施转化为经济效益，确保各项工作落地见效。同时，要充分利用与高校的合作契机，加大储备项目孵化力度，加快产业项目落地，为发展注入新活力。

2025年6月30日，纤维新材料研究院参编的国家标准《碳纤维复合材料 层合板平面双轴拉伸试验方法》（GB/T 45877-2025）经国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准正式发布，并将于2026年1月1日起正式实施。对复合材料进行双轴加载试验对于发展现有强度准则以及提出新强度理论，确保复材结构在工程应用当中的安全性以及从损伤角度对复合材料在双向应力状态下的破坏机理进行探讨具有非常重要的工程价值与理论指导意义。《碳纤维复合材料 层合板平面双轴试验方法》规范了复合材料双轴拉伸测试方法，是对现有强度测试标准仅关注单一应力下的失效不足以全面评价材料的力学性能的完善，具有较强的通用性。标准的发布实施对于推动碳纤维复合材料在航空航天、新能源、轨道交通、汽车及船舶制造等行业领域的应用具有重要的促进作用。该标准是今年公司参编获批发布的第二项国家标准。2025年3月28日，公司参编的国家标准《水泥混凝土用回收碳纤维》（GB/T45470-2025）获批准发布，并将于2025年10月1日起正式实施。

8月14日，阿斯泰克环境工程株式会社会长郷原光雲、日本江苏经济贸易促进会会长山根亮助、山东圳谷新材料科技有限公司总经理郭松一行到访研究院。集团公司副总经理刘承志、研究院董事长韩立新及公司相关领导班子成员参加会议。双方聚焦业务拓展、产业对接等方面开展深入交流，旨在搭建合作平台，推动多方协同发展。郷原光雲一行先后参观了研究院检测中心及碳纤维复合材料生产试制车间，实地察看了先进检测设备运行状态与复合材料试制生产全流程，详细了解了研究院在碳纤维复合材料及相关产品的工艺流程、关键设备配置、检验检测能力建设及成果转化应用等领域的工作开展情况。交流中，郷原光雲先生介绍了日本企业在相关产业的前沿发展态势与国际合作需求，明确表达了希望与研究院携手，全力推动碳纤维织物及复合材料在日本相关产业领域的推广应用与合作发展，推动日本相关企业与研究院实现更高层次、更宽领域的精准对接与协同发展。此次到访，为研究院拓展国际合作渠道搭建了重要桥梁，不仅助力相关产品实现国际化市场布局与销路拓展，更为公司提升竞争力奠定了坚实基础。